2012年モデルの車体に手持ちのロード用コンポーネントを移植しクロスロードなる物を作ってみました。コテコテになり過ぎない街乗り仕様というコンセプトでハンドルはブルホーン、STIでブレーキが弾ける様にカンチブレーキにしております。フレーム、フォーク、シートポストのみが元の状態でそれ以外は全てESCAPEの純正品ではありません。フレームの走行距離は1,608キロでここ最近サイコンの調子が悪いのでプラス10キロ前後とお考え下さい。コンポ類、ホイールは3,000キロ程、ワイヤー、チェーン等の消耗品関係は50キロ未満です。街乗りしても大丈夫な仕様で作ってみましたが…ロード2台にコレがあると家の中が手狭な為出品に至りました。興味ある方宜しくお願いします。フレーム…アルミフォーク…アルミSTI…105(5600)FD…105(5600)RD…105(5600)BB…BB-RS500(ホローテック2)クランク…FC-R600 Compact 172.5ブレーキ前…BR-CX70ブレーキ後…BR-CX50タイヤ…SECA SERFAS(700×23C)ホイール…FULCRUM RACING5サドル…TEC ULTROチェーン…DURA-ACE CN-6701ブレーキ、シフトケーブルROAD BRAKE CABLE SET SETROAD SHIFT CABLE SETMrControlのケーブルハンガーも使用してしっかり作りこみました。画像4枚目青いテープの所はスタンドが擦れて塗装が剥げております。

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レビュー】GIANT「ESCAPE RX3(2012)」 - 東京～大阪キャノンボール研究

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