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95年に登場したX300系は、ボディの開発だけでも300億円以上が投じられフルモデルチェンジがなされました。パワーユニットも新設計のAJ16直列6気筒DOHC24バルブエンジンを搭載。
ネオクラシックスポーツサルーンへと生まれ変わったX300最終モデルとなります。ウィークポイントだった電装系も日本電装製となり、全くノートラブルです。内装はジャガーならではの豪華なもの。
コノリーレザーシート、フロントは12ウェイの電動シートとなります。
トリムにもふんだんにウォールナットが施して有ります。現車のセレクトは日本のみの上級グレードになります。4000ccのエンジンはゆったりとした優雅なドライビングを約束します。ZF製の電子制御4速ロックアップ付ミッションはスポーツモードも備え、
Jゲートシフトと相成ってスポーティな走りの要求にも応えてくれます。ステアリングは車速感応式パワーアシスト付ラックアンドピニオンで
スピードに合わせた操作性をもっています。また、すっきりとしたデザインの純正ホイールが足元をいっそう引き締めます。ジャガーの伝統を受け継ぐラグジュアリーサルーン、最後の直6、XJ6です。某高級英国社愛好会の会長様が長年所有されていた車両で、メンテナンスが行き届いていて内装も綺麗な詳細な画像を以下のリンクでご覧ください。(2023年 7月 17日 13時 04分 追加)うっかり質問欄に追加費用無しと書きましたが、名義変更完了までの間、3万円お預かりさせてください。名義変更完了後速かに返金致します。尚、加入中の自賠責もそのままお付けしますのでお使いください。よろしくお願い致します。